[TUTORIEL]Résoudre le Problème de Starter automatique FZ1 et R1

problème souvent constaté sur les FZ1 à partir de 2006 et R1 à partir de 2004,
le starter automatique ne se déclenche pas et la moto cale tout le temps
c'est souvent dû à une petite pièce qui se grippe sur le starter
donc pour remédier au souci il faut tout d'abord enlever le réservoir ainsi que la boite à air
et nous voici devant la capsule qui gère le starter auto



ensuite il faut ouvrir celle-ci pour accéder au pion qui vient simplement pousser sur le palier qui actionne les gaz

voici le tout démonté



en profiter pour tout désosser et nettoyer un petit peu



on aperçoit le fameux pion grippé dans le fond du starter



et celui-ci devrait appuyer sur le palier ici quand la moto est froide mais là visiblement il est bien en haut



donc on met un peu de dégrippant et on vient pousser légèrement dessus afin de le dégager délicatement et celui-ci revient prendre ça place tranquillement ne pas hésiter à l'actionner plusieurs fois pour être sûr qu'il ne se bloque plus



ensuite on met un peu de graisse dedans pour éviter que cela se reproduise



ensuite on remonte le tout



on remet la boite à air en place sans la fixer et on raccorde le réservoir juste pour un essai
et là comme par magie , le starter automatique fonctionne
voilà , j'espère que ça servira à quelqu'un

Super clair, tes photos tip-top !!!
J'ai déjà eu 2 fois le problème sur mon FZ1 2006 (il a 110.000km).
Je savais que c'était simple à faire, mais j'avais pas la recette.
Je vais m'y attaquer demain quand il aura fini de pleuvoir !

marco de toulouse a écrit:Super clair, tes photos tip-top !!!  
J'ai déjà eu 2 fois le problème sur mon FZ1 2006 (il a 110.000km).
Je savais que c'était simple à faire, mais j'avais pas la recette.
Je vais m'y attaquer demain quand il aura fini de pleuvoir !

les tutos sont là pour ça
bon courage pour ta manip et si tu as besoin de conseils, n'hésites pas

Merci pour ce tutorial qui m'a permis de regler ce problème somme toute bien dérengeant à force.
Peut être préciser en plus de bien remettre le ressort qui est attenant au starter et que pour faire remonter l'ergot du starter il faut faire manoeuvrer le palonier.

A bientot

Massimo

maxp a écrit:Merci pour ce tutorial qui m'a permis de regler ce problème somme toute bien dérengeant à force.
Peut être préciser en plus de bien remettre le ressort qui est attenant au starter et que pour faire remonter l'ergot du starter il faut faire manoeuvrer le palonier.

A bientot

Massimo

pour ces précisions

Ludo a écrit:
 pour ces précisions

Normal c'est un Toulousain con

Bonjour,
Merci pour votre tuto, je n'arrive pas à ouvrir les trois dernières photos, je suis à cette étape justement

yann a écrit:Bonjour,
Merci pour votre tuto, je n'arrive pas à ouvrir les trois dernières photos, je suis à cette étape justement

et là c'est mieux ???? 

+ de 3500 vu
à croire que les Fz1 ont tous la meme maladie

Ludo a écrit:+ de 3500 vu
à croire que les Fz1 ont tous la meme maladie

  pas la mienne !!! j'ai pas du la garder assez longtemps 

bonjour, je viens d’acquérir une fz1 et elle ne tenait pas le ralenti.
grâce a ce tuto, j'ai pu enlever se problème qui me faisait pas rire.
encore une fois un grand MERCI:good:

shorky a écrit: bonjour, je viens d’acquérir une fz1 et elle ne tenait pas le ralenti.
grâce a ce tuto, j'ai pu enlever se problème qui me faisait pas rire.
encore une fois un grand MERCI:good:    

le forum est aussi fait pour ça