Gsxr 750 2006

J'ai besoin de conseille des anciens   amateur de sportive . Je voudrai essayer de passer sur une sportive je trouve les 600 trop creux et j'ai pas envie de me catapulter avec une 1000 de 180 ch donc il me reste le 750 qui serai le bon compromis et comme par hasard un collègue en vend un . Il me propose un échange contre mon fz1 son gex est de 2006 il a 26000 kilomètre que penser vous de se model ( confort , chassi , duo , fiabiliter , default ect.....) Merci d'avance les amis .

Bonne machine mais pour le duo tu oublies toutes les sportives   
Les 150cv se ressentent que dans les hauts régimes, tu lui mets un pignon avec une dent en moins et tu n'auras plus ce problème  

Ludo a écrit:Bonne machine mais pour le duo tu oublies toutes les sportives   
Les 150cv se ressentent que dans les hauts régimes, tu lui mets un pignon avec une dent en moins et tu n'auras plus ce problème  

Pour le duo c'est pas vraie je connais plein d'ex passager de gsxr qui le regrette par rapport à bien des roadster demande à Sandrine

El'Diablo a écrit:

Ludo a écrit:Bonne machine mais pour le duo tu oublies toutes les sportives   
Les 150cv se ressentent que dans les hauts régimes, tu lui mets un pignon avec une dent en moins et tu n'auras plus ce problème  

Pour le duo c'est pas vraie je connais plein d'ex passager de gsxr qui le regrette par rapport à bien des roadster demande à Sandrine

oui mais que pense le pilote ?   à chaque freinage tes poignets s'en souviennent   

El'Diablo a écrit:
Pour le duo c'est pas vraie je connais plein d'ex passager de gsxr qui le regrette par rapport à bien des roadster demande à Sandrine

Je confirme pour 100 a 200 kms de balade ça vas est encore ça dépend pour plus de 200 kms ses très très désagréable pour le SDS   de plus dans les freinages tu te prend ton poid + le poid du passager sur tes poigner , après il faut voir si Claire encaisse et n'a pas peur d'avoir mal au genou replier et le dos surtout  après sur mon gsxr 1000 de 2004 j'avais une poigner réservoir et c'était mieux.
Pour moi je pense que tu dois l'essayer absolument avec Claire puis après tout si elle te plait fonce poto fais toi plaise  

EXCELLENTE moto polyvalente tu as tout tout le temps, en haut et en bas, par contre faut fuire les SRAD, trop de soucis...........   

tu veux changé ta débroussailleuse     

j'avais un pote qui en avait une de 2006, il l'avait acheté neuve, il l'a gardé 3 ans avec 55000 à la vente. Jamais eu de soucis avec   

essaye là   

mais loin des champs   

Tout dépend ton utilisation, mais comme dit plus haut,si tu fais du duo c'est pas le top pour ton sds par rapport au FZ1.
Tu recherche une sportive pour changer ton style de conduite (car Ca sera le cas)   tu peux te faire.la main avec ce middle GEX qui procure déjà de bonnes sensations.
Après si c'est juste pour avoir + de watts en reprise, met sur ta bécane un PSB-1   
J'en suis moi même très content sur la mienne