Question pour les adeptes de Triumph

Bon, vu qu'il y a de plus en plus d'adeptes de la marque anglaise parmis-nous, quel'qu'un a un avis éclairé sur le Tiger 800 XC dont le moteur est dérivé de la street triple si je ne m'abuse ?



Par contre la grosse galère, c'est que quand on va sur le boncoin.fr y'en a en tout et pour tout une vingtaine à vendre sur toute la France, et du coup, c'est aussi cher qu'un Z K11. Je m'attendais un peu à moins

c'est pas le moteur du speed plutot par contre le prix ils abusent c'est vrai que l'on en voit tres peu .

je trouve ça très laid, ça ressemble à la béhème

Knokx a écrit:je trouve ça très laid, ça ressemble à la béhème

C'est vrai q'il y a des airs de famille

à l'avantage de la trioumfe elle a des yeux assymétriques ça rattrappe un peu

je la trouve plutôt jolie pour un trail...

Mais je cherche une brèle polyvalente, où je peux mettre un top case car j'ai toujours 3 tonnes de trucs dans mon sac à dos, un moteur sympa, pas un truc qui fasse 250 kilos, et un réservoir que je suis pas obligé de reremplir à chaque fois que je sors...

et hormis celle la, j'ai l'impression qu'il n'y a pas grand chose

shoie a écrit: c'est pas le moteur du speed plutot par contre le prix ils abusent c'est vrai que l'on en voit tres peu .

après vérif.. :
"Le moteur développé à partir du bloc de la Street Triple 675 déballe 94 chevaux à 9300 tr/m et 62 lb-pi à 7 800 tr/m. Pour y arriver, la cylindrée passe à 799cc en raison d’un allongement de la course des pistons (61,9 mm contre 52,3 mm pour le moteur de la Street Triple) alors que l’alésage reste identique."

ah ben si l'alésage est identique.....

Knokx a écrit:ah ben si l'alésage est identique.....

J'ai vérifié les calculs avec mon boulier, ça a l'air de coller

Alka13 a écrit:

Knokx a écrit:ah ben si l'alésage est identique.....

J'ai vérifié les calculs avec mon boulier, ça a l'air de coller

alors je ne dis plus rien...

cylindrée = course x (py r²)

apres j ai pas fait le calcul mais ca se tiens le resultat

sinon c vraiment pas le genre de moto qui me plait

Bon...
je suis quand même pas le seul à aimer, si ?

Alka13 a écrit:Bon...
je suis quand même pas le seul à aimer, si ?

Moi j'aime bien , bien que vu ma taille ce ne soit pas une moto pour moi

shoie a écrit:

Moi j'aime bien , bien que vu ma taille ce ne soit pas une moto pour moi

merci d etre honnete avec lui si vous aimez pas faut le dire

bon aller vais voir la f1

J'aime bien ce "petit" trail et pas forcément parce que c'est une Triumph
La Tiger 800 est la rivale directe de la GS 800 de chez BMW, si tu veux plus d'info sur les deux c'est ici : http://www.moto-station.com/article15008-bmw-f800gs-vs-triumph-tiger-800-xc-trails-baroudeurs-par-nature.html

et mooooosieur ce permet de dire que la sx c'est une moto de vieux !!!

laurentdu77 a écrit: et mooooosieur ce permet de dire que la sx c'est une moto de vieux !!!

culotté le bonhomme

laurentdu77 a écrit: et mooooosieur ce permet de dire que la sx c'est une moto de vieux !!!

moi j'aurais dit ça ? tu dois confondre avec quelqu'un d'autre

Alka13 a écrit:
moi j'aurais dit ça ? tu dois confondre avec quelqu'un d'autre

oui oui tu l'as dit j'ai des preuves et des témoins

laurentdu77 a écrit:oui oui tu l'as dit j'ai des preuves et des témoins

impossible
ou alors quelqu'un a du usurper mon identité... oui... ça doit probabelement être ça

t cuit les gros seins !!!!

rends toi

Seb a écrit:t cuit les gros seins !!!!

rends toi

Non, ils sont pas gros. Ensuite, non, jamais. Et enfin, arrêtez de pourrir mon post !

Alka13 a écrit:

Seb a écrit:t cuit les gros seins !!!!

rends toi

Non, ils sont pas gros. Ensuite, non, jamais. Et enfin, arrêtez de pourrir mon post !

roooooooooooooo comment qu'il cause à Monsieur le Modérateur lui.....

Knokx a écrit:
roooooooooooooo comment qu'il cause à Monsieur le Modérateur lui.....

vas prendre un blame !!!

Beurk pas adepte du tout de la marque,mes des Anglaise cheu pas m en suis jamais tapé une