A la poubelle les pots de deuxième monte............

http://www.moto-journal.fr/news/motos-bruyantes-ca-sent-roussi/

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=11619

va  y avoir du pots d'occas sur le boncoin 

meme pas peur, mes pots sont homologués avec chicane.

ils ne vont pas tuer les fabricant de pots ...

par contre ceux qui ont des lignes pour la piste ...

les pots homologués sont autorisés, même de 2me monte

http://www.motomag.com/Bruit-des-motos-la-mise-au-point-de-la-FFMC.html#.V2g6ZzXIdgk

Idem, mes arrow sont homologués Triumph donc tranquille

pareil pour moi
mais bon, la nouvelle loi ne concerne apparemment pas les véhicules à carte grise
c'est que pour les moto crottes , les minis motos et toutes ces merdes

Knokx a écrit:pareil pour moi
mais bon, la nouvelle loi ne concerne apparemment pas les véhicules à carte grise
c'est que pour les moto crottes , les minis motos et toutes ces merdes

Je ne pense pas car ces "merdes" comme tu dis ne sont déjà pas homologués..............donc leurs échappement tout autant...........ca va s'appliquer aux motos AVEC carte grise...........

j'aurais du garder mes mots de Z1000

A 20 € un mec voulait que je les lui apporte, j'y ai répondu j'y apporte à la décharge à ce prix là
ce que j'ai fait

[PROJET DE LOI]

Je voudrais attirer votre attention sur cette vidéo de l'Assemblée Nationale, expliquant les termes de cette nouvelle proposition.

Nous entendons partout que l'amende de 1500€ (puis 3000€) et la mise en fourrière concerne tous les véhicules motorisés. Cependant, si l'on écoute bien, il est clairement dit que ces nouvelles dispositions (amende passant de la classe 1 à la classe 5 et mise en fourrière dès la première interpellation) concernent QUE les véhicules non soumis à réception (véhicule sans immatriculation de type quad, cross, etc).

Si l'on écoute jusqu'au bout, il est aussi bien dit que (à 9min 20sec) "les véhicules soumis à réception (véhicules immatriculés) ne doivent pas relever des mêmes dispositions qui concernent les engins non soumis à réception" (c'est-à-dire que le reclassement des amendes et la mise en fourrière ne concerne pas les véhicules homologués). "Si le niveau sonore des engins soumis à réception dépassent le niveau autorisé, les dispositions du code de la route s'appliquent, autant pour la détection, que la vérification de la non conformité de l'engin, que pour les peines encourues."

Dans tous les cas, à l'heure actuelle, il faudra se montrer patient avant de tirer des conclusions.

D'après cette vidéo, la nouvelle proposition de loi est soutenue par la FFMC.
Cependant, la FFMC, elle même, annonce l'inverse dans ce communiqué : http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article6175 et sur sa page Facebook : https://www.facebook.com/ffmcnat/posts/10154887094155830